Дело было летним июньским днем. Всей семьей мы отправились на водохранилище, чтобы порыбачить и хорошенько отдохнуть. Приехав на наше уютное место, мы начали раскладывать палатки, готовить снаряжение для ловли. Наша «Нива» недавно прошла техосмотр и была в прекрасном состоянии, а перед самим отъездом я поменял масло и поставил новые свечи.
Читать далее »
Двигатель автомобиля начал как-то странно стучать. Вроде бы, все возможные причины уже известны. Но, есть еще одна, очень редкая. У одной из свечей отломился электрод и попал в цилиндр двигателя между поршнем и головкой блока.
Водитель поставил в двигатель новые свечи зажигания, попутно проверив компрессию. Остался доволен — все цилиндры в норме. Запустил мотор и сквозь шум услышал вдруг сильное шипение. Так н есть, это из-под свечи, одну забыл завернуть как следует. Такая свеча может сорвать резьбу головки цилиндров и вылететь, как пуля: ведь давление вспышки в карбюраторном двигателе около 70 кгс/см2.
Водитель “Москвича” заметил, что мощность мотора снизилась, насторожился, прислушался, посмотрел в зеркало заднего вида. За машиной увидел сизый шлейф маслянистого дыма. Пришлось остановиться. На холостых оборотах мотор тоже работал неважно. Поочередно снимая наконечники со свечей, водитель нашел неработающий цилиндр, вывернул свечу.