Автомобильные истории

Тише едешь – дальше будешь!!!

При подъезде к дому водитель обратил внимание на стук, который то появлялся в двигателе, то исчезал. Причину пришлось основательно поискать! И что же сказалось? Большая (наружная) пружина клапана одного из цилиндров лопнула посередине и две ее части то временно совмещались (тогда стук стихал), то расходились (стук возобновлялся).

Желая продлить срок службы “жигулевского” распредвала, владелец машины снял внутренние пружины клапанов. «Усилие на кулачки уменьшится и все будет служить дольше», – решил не без подсказки «знатоков» начинающий умелец. Двигатель и без этих пружин работал при умеренной езде нормально и летом и осенью. Но оценить эффект от своего усовершенствования владелец не успел.
Читать далее »