<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Автомобильные истории &#187; прокладка</title>
	<atom:link href="http://auto-stories.ru/archives/tag/prokladka/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://auto-stories.ru</link>
	<description>Тише едешь - дальше будешь!!!</description>
	<lastBuildDate>Sat, 31 Dec 2011 18:09:01 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Автомобиль не держит дорогу</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/413</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/413#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 Oct 2008 14:09:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разное]]></category>
		<category><![CDATA[прокладка]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=413</guid>
		<description><![CDATA[Одно время было очень модно приподнимать искусственно заднюю часть кузова автомобиля различными способами. Это и использование резиновых подкладок под пружины задних амортизаторов, и пластины, увеличивающие расстояние от проушин на задней балке до нижнего крепления амортизатора. Поставил такие пружины на своей девяточке и я, кокетливо приподняв багажник. И выехав на трассу из города, сразу же оценил [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/413/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Негодная прокладка</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/296</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/296#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Oct 2008 19:07:22 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разное]]></category>
		<category><![CDATA[прокладка]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=296</guid>
		<description><![CDATA[При резком уменьшении оборотов двигателя ГАЗ-2 1 появился свист &#8211; подсос воздуха. Легко определить, ослабло ли крепление впускного коллектора либо пришла в негодность его прокладка.
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/296/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Хоть бревна не летают</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/150</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/150#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 18:09:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности двигателя]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[прокладка]]></category>
		<category><![CDATA[фильтр]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=150</guid>
		<description><![CDATA[Пришло время заменить отработавший фильтр системы смазки. Водитель все сделал по инструкции: слил еще горячее масло, отвернул старый и установил новый фильтр, залил свежее масло. Поехал. На его счастье скоро пришлось остановиться у светофора.
И тут заметил сизый дым из-под капота. Выключил двигатель, открыл капот: о ужас, все залито маслом, которое дымится на выпускном коллекторе. Уплотнительная [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/150/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Эх, прокладка!</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/87</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/87#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 15 Sep 2008 19:23:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности двигателя]]></category>
		<category><![CDATA[двигатель]]></category>
		<category><![CDATA[прокладка]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=87</guid>
		<description><![CDATA[Двигатель стал работать с перебоями, упала мощность, полезла вверх температура. Остановившись, водитель обнаружил, что в системе охлаждения почти не осталось жидкости, зато из-под прокладки головки блока она течет ручьем. Жидкость оказалась и дальше — в глушителе! Пробило прокладку головки блока, причем вода попадала в цилиндр и стекала частично в выпускную систему, частично в картер.
«Смелый» водитель [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/87/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

