<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Автомобильные истории &#187; подшипник</title>
	<atom:link href="http://auto-stories.ru/archives/tag/podsh/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://auto-stories.ru</link>
	<description>Тише едешь - дальше будешь!!!</description>
	<lastBuildDate>Tue, 15 Jun 2010 19:39:17 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Может заклинить!</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/509</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/509#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 20:45:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[колесо]]></category>
		<category><![CDATA[подшипник]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=509</guid>
		<description><![CDATA[При движении по горной дороге во время поворота исчезало “рычание”, которое появилось давно и к которому водитель уже привык и не обращал внимания. Причина обнаружилась только по приезде в Москву: начал разрушаться внутренний подшипник ступицы переднего колеса. Такое колесо может заклинить на ходу!

       
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/509/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Вибрация</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/485</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/485#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 19:36:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности трансмиссии]]></category>
		<category><![CDATA[коробка передач]]></category>
		<category><![CDATA[подшипник]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=485</guid>
		<description><![CDATA[Вибрация рычага переключения передач возникла на 4-й передаче Со временем она усилилась, дошло до резкого стука.
Подшипник ведущего вала коробки передач, а вместе с ним и весь узел 3-4 передач имел осевой люфт, который породил вибрацию. Ясно, что пришлось заменить подшипник, устранить осевой люфт блока шестерен в коробке передач.

       
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/485/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Разрушение подшипника</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/472</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/472#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 26 Oct 2008 09:47:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[колесо]]></category>
		<category><![CDATA[подшипник]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=472</guid>
		<description><![CDATA[Водитель почувствовал, что левое заднее колесо иногда сильно тормозит. Остановился, посмотрел, но ничего подозрительного не обнаружил. Поехал. Когда трогался с места не ощутил блокировки. Через 3-5 км все повторилось снова &#8211; колесо проворачивалось с большим усилием. Что же произошло?
Вышло из строя внутреннее кольцо подшипника. Это и привело к блокировке — проворачивалось наружное кольцо. При остановке [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/472/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Передний привод – любовь навеки! 8</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/462</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/462#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 23 Oct 2008 19:33:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Передний привод]]></category>
		<category><![CDATA[колесо]]></category>
		<category><![CDATA[подшипник]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=462</guid>
		<description><![CDATA[Несколько раз нажал на педаль тормоза для того, чтоб колодки прижались к тормозному диску, решил проверить состояние подшипников передней ступицы и наружных подшипников шруса, правого и левого. Для этого вывернув рулевое колесо до упора вправо, включив рычагом переключения передач заднюю скорость, резко сдал назад. Щелчков не было в подшипнике, левый исправен! Вывернув рулевое колесо в [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/462/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Трансмиссия</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/417</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/417#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 Oct 2008 15:55:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности трансмиссии]]></category>
		<category><![CDATA[подшипник]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=417</guid>
		<description><![CDATA[Колеся на стареньком москвиченке по дорогам родной области, не блещущим шикарным покрытием, в один прекрасный момент стал прослушиваться характерный стук под днищем. В момент, когда сбрасываешь скорость и резко потом нажимаешь на педаль газа. Болезнь известная, износился подшипник крестовины карданного вала. Поначалу не смертельно, но и затягивать с заменой не стоит, иначе пойдет цепная реакция, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/417/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Подшипник запел</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/239</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/239#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 19 Sep 2008 17:38:23 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[насос]]></category>
		<category><![CDATA[подшипник]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=239</guid>
		<description><![CDATA[И довольно противным голосом. Видно, в подшипнике водяного насоса “кончилась” смазка. Водитель, посмотрев чертеж насоса, увидел, что наружное кольцо подшипника стопорится винтом, — если его вывернуть, появится доступ к внутренней полости подшипника. Через несколько минут вместо винта (резьба М6) была ввернута прессмасленка и в подшипник заложена при помощи шприца смазка “Литол-24”. Затем винт был возвращен [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/239/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
