В дороге стала загораться сигнальная лампа давления масла. Надо было бы остановиться, но водитель продолжал путь.
Так удалось проехать километров сорок, пока грохот в двигателе не заставил встать. Возвращаться пришлось на буксире. В двигателе оказались задраны шейки коленвала.
Неожиданно упало давление в системе смазки двигателя, контрольная лампа давления масла горела на низких и средних оборотах двигателя, гасла лишь при дальнейшем их увеличении. Обычно причина этого — попадание соринки под перепускной клапан маслонасоса в момент, когда по мере прогрева мотора клапан закрывается.