<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Автомобильные истории &#187; масло</title>
	<atom:link href="http://auto-stories.ru/archives/tag/oil/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://auto-stories.ru</link>
	<description>Тише едешь - дальше будешь!!!</description>
	<lastBuildDate>Sat, 31 Dec 2011 18:09:01 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Автосервис</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/844</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/844#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 16:40:56 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автосервис]]></category>
		<category><![CDATA[Иномарки]]></category>
		<category><![CDATA[Неисправности трансмиссии]]></category>
		<category><![CDATA[коробка передач]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[сальник]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=844</guid>
		<description><![CDATA[Приобрел я в прошлом году mitsubishi lancer 98 г.в. Авто в отличном состоянии, очень доволен покупкой. Недавно начал замечать незначительные подтеки масла. Ну, думаю, посетить бы автосервис нужно. Как всегда, катастрофически не хватает времени… Живу и работаю на Волгоградке, хорошо, что видел неподалеку автосервис “Range Rover”, вот и решил заехать туда. Приехал, объяснил – сказали, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/844/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>БелАЗ: масло течет</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/542</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/542#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 19:11:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разное]]></category>
		<category><![CDATA[грузовые авто]]></category>
		<category><![CDATA[БелАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=542</guid>
		<description><![CDATA[Заменой форсунок мои неприятные открытия не закончились. Заводские недоделки полезли как тараканы со щелей. Следующий неприятный сюрприз мне преподнес шланг на гидроподъемник кузова. Через месяц работы на БелАЗе стало течь масло, вытекло около 40 литров.
Оказалось, что в автомобиле этот шланг установлен длиннее, чем нужно, и в результате этого, через 100 с небольшим километров его просто [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/542/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Масло, как камень</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/505</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/505#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 20:39:44 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности трансмиссии]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[сцепление]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=505</guid>
		<description><![CDATA[Ночью был мороз под минус 40, что для Москвы, конечно, многовато. Утром все попытки запустить двигатель стартером окончились неудачей. Но водитель не унывал — он вышел из двора на улицу и через минуту вернулся, а вслед за ним въехал грузовик. Прицепили буксир, тягач резво потянул машину. Водитель сидел за рулем и не видел, что ведущие [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/505/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Гибкий вал не всегда гибкий</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/503</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/503#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 20:38:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[спидометр]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=503</guid>
		<description><![CDATA[Утром был сильный мороз, но машина завелась быстро. Проехав несколько метров водитель заметил, что стрелка спидометра начала колебаться, а потом раздался щелчок и она замерла на нуле. Неприятный сюрприз — лопнул гибкий вал спидометра из-за замерзшей в нем смазки. В начале зимы нужно было отвернуть гайку крепления вала к прибору и капнуть в оболочку вала [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/503/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Не лей что попало</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/373</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/373#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 15 Oct 2008 16:20:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности трансмиссии]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[редуктор]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=373</guid>
		<description><![CDATA[Водитель слил из редуктора заднего моста старое масло. Оно, несмотря на большой пробег — около 80 тысяч километров без замены, было все еще светлое, но снова использовать его не хотелось. И водитель по совету “знатоков” заменил моторным маслом МС-20. Временно, конечно.
Однако пока удалось купить нужное масло, машина прошла почти 10 тысяч километров. И что же? [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/373/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Перелив масла</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/286</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/286#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 05 Oct 2008 18:13:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разное]]></category>
		<category><![CDATA[картер]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[фильтр]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=286</guid>
		<description><![CDATA[Водитель заменил масло, проверил его уровень: следы выше метки “мах”. На шестой день заметил, что расход топлива слишком велик. Из выхлопной трубы шел черный дым. Водитель вывернул свечи зажигания и сдул с них черную сажу (свечи были сухими).
При смене масла был допущен перелив масла. Излишки под давлением в картере выбрасывались на бумажный элемент воздушного фильтра, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/286/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Хоть бревна не летают</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/150</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/150#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 18:09:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности двигателя]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[прокладка]]></category>
		<category><![CDATA[фильтр]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=150</guid>
		<description><![CDATA[Пришло время заменить отработавший фильтр системы смазки. Водитель все сделал по инструкции: слил еще горячее масло, отвернул старый и установил новый фильтр, залил свежее масло. Поехал. На его счастье скоро пришлось остановиться у светофора.
И тут заметил сизый дым из-под капота. Выключил двигатель, открыл капот: о ужас, все залито маслом, которое дымится на выпускном коллекторе. Уплотнительная [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/150/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Вредный бензин</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/137</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/137#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 17:57:04 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разное]]></category>
		<category><![CDATA[бензин]]></category>
		<category><![CDATA[картер]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[щуп]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=137</guid>
		<description><![CDATA[Приехав к вечеру с семьей в загородный дом отдыха, водитель не стал искать места для стоянки и поставил машину, въехав задним ходом на крутую горку, прямо под окном своего номера. На ночь на всякий случай подпер передние колеса камнем. Утром двигатель долго не хотел запускаться, наконец ожил, но давление масла было почти на нуле. Щуп [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/137/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Где густо, а где пусто</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/134</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/134#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 17:47:31 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разное]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[щуп]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=134</guid>
		<description><![CDATA[Неопытный водитель, решив заменить отработавшее масло в двигателе “Жигулей”, полез в яму под машину, вынул пробку и слил его. Завернул пробку на место, заменил фильтр и залил 3,75 литра свежего масла.
Проверил уровень щупом и удивился — масла стало гораздо больше нормы! Запустил двигатель, подумав, что, наверное, еще не заполнились все каналы, через 2 минуты выключил [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/134/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Высокие нагрузки&#8230;</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/130</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/130#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 16 Sep 2008 17:44:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности двигателя]]></category>
		<category><![CDATA[двигатель]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=130</guid>
		<description><![CDATA[Двигатель машины был уже основательно изношен, при общем пробеге почти под 200 тысяч километров несколько утратил мощность и все охотней «прихлебывал» масло, из-за чего водитель, отправляясь в отпуск на Кавказ, был вынужден везти с собой большой запас.
Езда по горам дала неожиданный результат. Однажды водитель, любопытства ради, вывернул свечи после скоростного проезда одной из перевальных дорог [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/130/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Засвидетельствовал щуп</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/29</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/29#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 14 Sep 2008 16:47:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности двигателя]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[щуп]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=29</guid>
		<description><![CDATA[После короткой зимней поездки водитель заметил, что из-под машины капает масло. Он открыл капот. Под капотом все было в масле, а щуп отсутствовал.
Выяснилось, что перед этим двигатель долю работал на милых оборотах. Конденсат собрался на пламегасителе («ерше») в вентиляционном шланге картера и после выключения мотор замерз, образовав пробку. При последующем пуске двигателя давление газов повысилось [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/29/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

