Автомобильные истории

Тише едешь – дальше будешь!!!

Машина (ВАЗ-21011) имела уже порядочный пробег, когда появилась вибрация сначала легкая, а затем все сильнее. Она началась уже на малой скорости, а при троганьи слышался еще и легкий щелчок. Именно так проявляется разрушение игольчатых подшипников карданных шарниров. Водитель заменил подшипники и крестовины, подтянул болты фланцев карданного вала. Вибрация уменьшилась, но все же сохранилась, причем во всем диапазоне скоростей движения. Это ослабло крепление промежуточной опоры карданного вала, и опора сместилась.

В сентябре водитель проехал через глубокую лужу. На самой середине заглох мотор. Пришлось поплавать, пока запустил его. Больше ничего не приключалось. А месяца через полтора при езде началась сильная вибрация, особенно на скоростях выше 60 км/ч. В теплом гараже водитель снял карданный вал и поставил у стены. Через некоторое время внутри карданного вала что-то загрохотало, а из отверстия с торца вала вытекло около полулитра воды — она в трубе замерзла и создавала дисбаланс.