Мотор хорошо пускался и работал на холостых оборотах, при резком нажатии на педаль газа неплохо набирал обороты, но при плавном нажатии останавливался.
Был сильный мороз, двигатель стал глохнуть на малых оборотах. Водителю удалось пустить его с «подсосом» и большой подачей топлива. А когда убрал «подсос», двигатель (горячий) опять заглох.
Поиски неисправности привели к карбюратору. Там водитель обнаружил лед, которым был забит весь диффузор. После удаления льда двигатель заработал.
Дело было зимним утром во время оттепели. Водитель, как обычно, пустил и прогрел двигатель, после чего отправился в путь. Но вдруг ощутил: заметно упала мощность двигателя. Переход на третью, затем вторую передачи не спас: двигатель задыхался, пока совсем не заглох. Водитель попробовал его пустить еще раз. Это легко удалось, машина тронулась, пошла, но вскоре все повторилось. Тогда водитель полез под капот.