Автомобильные истории

Тише едешь – дальше будешь!!!

Подобный прием частенько применяется в зимнее время года и особенно эффективен на автомобилях с задним приводом. Поскольку тормозная система устроена так, что при нажатии на педаль тормоза, первыми тормозят передние колеса, на скользкой дороге автомобиль может «пойти на юз», и потерять управление, чтобы избежать подобного, нужно просто сбросить газ, переключиться на низшую передачу и очень аккуратно уже притормаживать педалью.

Никому не пожелаю испытать подобное, но, к сожалению, бывает и такое, когда во время движения на автомобиле проваливается тормозная педаль. Главное в подобный момент не растеряться и не паниковать, а предпринять соответствующие меры. Первое – рычаг ручного тормоза! Не нужно его загромождать чем-то, пакетами, сброшенной курткой, доступ к нему должен быть постоянно свободен ! Попытайтесь притормозить им, не резко, чтоб не вызвать занос автомобиля.

Первая половина декабря выдалась, как говорят, гнилой: сплошные дожди и мокрый снег. Всюду глубокие лужи; машина, кажется, вымокла насквозь.

Так и оказалось. Автолюбитель убедился в этом в первое же морозное утро, когда с трудом открыл машину. Сначала пришлось отогревать замок двери, потом он поддался но дверь по контуру примерзла наглухо. Мотор — молодчина, не подвел. Зато при остановке у светофора на горочке не удалось включить ручной тормоз: трос словно приварился к оболочке. Это замерзла проникшая в него вода.

Если при торможении вы слышите грубый скрежет переднего колеса, будьте уверены — пора менять тормозные колодки, изношенные до металла. Делать это надо немедленно, чтобы не задрать тормозной диск настолько, что он придет в негодность

Читать далее »

Водитель лихо загнал машину в большую лужу. Слабый удар, автомобиль сразу остановился. Водитель проверил мотор. Работает нормально. Передачи включались, но машина не тронулась с места.

Вытаскивали ее из лужи буксирным тросом, причем задние колеса шли юзом. Оказалось, что небольшой камень при ударе о него натянул трос ручного тормоза и, смяв оплетку, заклинил его в этом положении. Задние колеса оказались заторможенными намертво.

Проехал как-то водитель “Жигулей” по снежному сугробу и, довольный тем, что не застрял, бодро выкатил на шоссе. Тут понадобилось притормозить. Что это? Педаль тормоза нажата до отказа и не провалилась, а автомобиль не тормозит, да еще его и тащит куда-то вбок. Хорошо, что никого не зацепил, но в чем же дело? Водитель вспомнил снег. Точно! Тормозные колодки намокли, как после хорошей лужи. Осторожно притормаживая, стал их сушить; тормоза восстановились, а вот машина отчего-то завибрировала. Пришлось остановиться.

Читать далее »

Машина продолжала катиться, хотя водитель изо всех давил на педаль тормоза. Под днищем кузова раздавалось бульканье и шипение. Наконец, машина остановилась. При осмотре все стало ясно: тормозной жидкости в бачке не было. Тогда водитель набрал в ручье чистой воды, обильно растворил в ней мыло. Залил эту жидкость в тормозную систему, прокачал тормоза и осторожно доехал до гаража.