<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Автомобильные истории &#187; автомобиль</title>
	<atom:link href="http://auto-stories.ru/archives/tag/%d0%b0%d0%b2%d1%82%d0%be%d0%bc%d0%be%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d1%8c/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://auto-stories.ru</link>
	<description>Тише едешь - дальше будешь!!!</description>
	<lastBuildDate>Sat, 31 Dec 2011 18:09:01 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Новое авто со старым кузовом</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/847</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/847#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 16:48:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автосервис]]></category>
		<category><![CDATA[Иномарки]]></category>
		<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=847</guid>
		<description><![CDATA[Располагая небольшим бюджетом, я долго выбирал достойный автомобиль. Мой выбор остановился на Шевроле Авео. Находясь в салоне, я осмотрел несколько автомобилей, после чего мой выбор остановился на белом авто. Продавцы были очень любезны, меня провели по нескольким кабинетам, чтобы оформить страховку и надлежащие бумаги, угостили кофе. Сев за руль, я тронулся с места на новеньком [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/847/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Стоимость содержания машины</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/830</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/830#comments</comments>
		<pubDate>Fri, 12 Jun 2009 20:27:12 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разное]]></category>
		<category><![CDATA[Советы]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=830</guid>
		<description><![CDATA[На написание подобной заметки меня натолкнуло голосование по поводу лучшего автомобиля в Рунете 2008.
Для начала поясню, что я подразумеваю под содержанием машины. Это не только технические работы по обслуживанию машины, но и такие расходы, как налоги, страховка (как ОСАГО, так и КАСКО), расход бензина и масса других расходов, с которыми сталкивается в реальной жизни владелец [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/830/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Покупка Ауди</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/870</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/870#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 11 May 2009 15:55:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Иномарки]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=870</guid>
		<description><![CDATA[Недавно я решил приобрести авто. Долго выбирал, ходил по авто рынкам, съездил даже в другой город и решил взять шестую Ауди. Машина вполне хорошая, тем более мне всегда нравились «немцы». Стоял теплый и солнечный день, я выбрался на рынок и стал не спеша прохаживаться по рядам, приглядываясь к наиболее подходящему экземпляру. Спустя несколько часов, я [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/870/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>БелАЗ &#8211; мой автомобиль</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/554</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/554#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 30 Oct 2008 19:54:14 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разное]]></category>
		<category><![CDATA[грузовые авто]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[БелАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=554</guid>
		<description><![CDATA[Потренировавшись слегка, я подъехал и стал выгружать камни в воронку дробильной установки.
Наставник потом сказал, что многим новичкам специально укладывают доски на землю, как направляющие, чтобы было видно куда подъезжать. И они, тренируясь подъезжать задом, все время высовываются из кабины (как многие водители-новички). Это не правильно!
Необходимо сразу научиться делать на БелАЗе задний ход, ориентируясь только по [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/554/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>БелАЗ – электрика</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/544</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/544#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 19:13:06 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Электрооборудование]]></category>
		<category><![CDATA[грузовые авто]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[БелАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=544</guid>
		<description><![CDATA[Шланг заменил – новая беда! Вдруг стало отказывать на моем БелАЗе электрооборудование. Машина стоит, ждем электриков. Те искали- искали и выяснили, что электрическая колодка с проводами, которая стоит там же где главные предохранители не встает на штатное место. Колодка не встает, а из-за этого отключается все электрооборудование. Вот так и работаю &#8211; полдня вожу песок [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/544/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Форсунки БелАЗа</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/540</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/540#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 19:10:21 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[грузовые авто]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[БелАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[форсунки]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=540</guid>
		<description><![CDATA[Не долгой была моя радость оттого, что мне доверили за руль новенького (только что с завода) БелАЗа 7540В. Этот автомобиль &#8211; один из самых маленьких из большого семейства БелАЗов. Вес груженой машины всего лишь 51 тонна.
В общем, отработал 9 моточасов и вижу, валит белый дым из выхлопной трубы.
Что это значит, знают все у кого были [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/540/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Заметки о БелАЗе – 1</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/534</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/534#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 19:04:30 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разное]]></category>
		<category><![CDATA[грузовые авто]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[БелАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=534</guid>
		<description><![CDATA[Что бы там не говорили, а число предприятий, занимающихся добычей полезных ископаемых карьерным способом, растет с каждым годом. И здесь лидером среди эксплуатируемой на них техники является БелАЗ. Что мы знаем об этом автомобиле кроме многочисленных анекдотов?
«Правила езды для БЕЛАЗов: Выехать на перекресток, посмотреть налево-напpаво &#8211; нет ли другого БЕЛАЗа, продолжить движение.»
Вот что тут скажешь [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/534/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Где и как научиться работать на БелАЗе? 1</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/530</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/530#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 19:01:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[грузовые авто]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[БелАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=530</guid>
		<description><![CDATA[Намучавшись сам и посвятив поискам ответа на этот вопрос все лето, хочу поделиться своими открытиями с остальными водителями. Возможно, кому-нибудь мои советы и пригодятся.
Первое что у вас должно быть – это водительские права категории С. Второе и не менее важное – это стаж водительский не менее 3 лет (можно немного меньше, но главное, чтоб был [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/530/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Допуск на БелАЗ</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/525</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/525#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 18:21:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[грузовые авто]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[БелАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=525</guid>
		<description><![CDATA[Погоревали, погоревали и стали раскидывать мозгами &#8211; раз нужен допуск, то где-то же учат на эту специальность. В республике допуск на автомобиль БелАЗ нигде не дают. Ищем дальше, благо Интернет под рукой. Как только мы поиск не формировали: «где учат на водителей БелАза?», «курсы повышения квалификации водитель БелАЗ» и др. Если и находил Яндекс нужные [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/525/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Водитель БелАЗа 2</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/523</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/523#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 18:20:32 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разное]]></category>
		<category><![CDATA[грузовые авто]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[БелАЗ]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=523</guid>
		<description><![CDATA[Москва и Питер строятся сумасшедшими темпами, а щебень для дорог и строительства добывают здесь у нас в многочисленных карьерах. Муж &#8211; водитель с большим стажем и работал на многих грузовых автомобилях (МАЗах, ГАЗах, УАЗах, ЗИЛах). Но, в этот раз пришел домой хмурый и расстроенный. Вакансии в карьере есть только для водителей большегрузной карьерной техники, в [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/523/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Передний привод – любовь навеки! 7</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/460</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/460#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 23 Oct 2008 19:16:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Передний привод]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=460</guid>
		<description><![CDATA[Несмотря на то что к тормозам не было нареканий, да и тормозные колодки вроде менял не так давно, решил все-равно проверить, на всякий случай. Съехав с эстакады и поставив автомобиль на ручной тормоз, установил домкрат, сорвал баллонным ключом гайки переднего колеса, пока шина стояла на земле, потом вывесил автомобиль, открутил гайки, снял колесо со ступицы. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/460/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Передний привод – любовь навеки! 6</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/458</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/458#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 23 Oct 2008 19:07:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Передний привод]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=458</guid>
		<description><![CDATA[Поскольку автомобиль находился на эстакаде, проверил состояние передней подвески, попросив товарища покрутить рулевым колесом, а сам в это время держал руку на соединении рулевого наконечника и поворотного рычага. Любой люфт отлично чувствуется. Все было в порядке. Визуально осмотрел наружные пыльники шруза, на предмет наличия прорывов и трещин, все отлично.. Коробка переключения передач сухая, соединения выпускного [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/458/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Передний привод – любовь навеки! 3</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/452</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/452#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 23 Oct 2008 18:54:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Передний привод]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=452</guid>
		<description><![CDATA[Зато буквально через неделю из ворот выехал новый автомобиль! Двигатель пел, колеса шуршали.. началась обкатка. Первую тысячу километров старался не нагружать двигатель высокими оборотами, не газовал сильно, потом поменял масло и стал потихоньку входить в обычный режим движения, осваивать новые скоростные пороги..)) Двигатель не подводил, коробка переключения передач работала исправно.. жизнь – удалась!))
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/452/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Торможение. Как лучше?</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/440</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/440#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 16:58:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=440</guid>
		<description><![CDATA[Как быстрее остановить автомобиль при неожиданном возникновении впереди препятствия? Основной способ, это прерывистое нажатие на педаль, на этом принципе основана система АБС. Плюс торможение двигателем, включение пониженной передачи и в дополнение ручной тормоз. Важно помнить о том что при блокировке передних колес вы не сможете повернуть автомобиль, он будет юзом ехать по прямой, поэтому не [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/440/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Торможение двигателем</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/438</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/438#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 16:35:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разное]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=438</guid>
		<description><![CDATA[Подобный прием частенько применяется в зимнее время года и особенно эффективен на автомобилях с задним приводом. Поскольку тормозная система устроена так, что при нажатии на педаль тормоза, первыми тормозят передние колеса, на скользкой дороге автомобиль может «пойти на юз», и потерять управление, чтобы избежать подобного, нужно просто сбросить газ, переключиться на низшую передачу и очень [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/438/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Провалился тормоз</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/436</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/436#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 16:32:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разное]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=436</guid>
		<description><![CDATA[Никому не пожелаю испытать подобное, но, к сожалению, бывает и такое, когда во время движения на автомобиле проваливается тормозная педаль. Главное в подобный момент не растеряться и не паниковать, а предпринять соответствующие меры. Первое &#8211; рычаг ручного тормоза! Не нужно его загромождать чем-то, пакетами, сброшенной курткой, доступ к нему должен быть постоянно свободен ! Попытайтесь [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/436/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Глушитель запел</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/409</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/409#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 Oct 2008 13:32:54 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[глушитель]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=409</guid>
		<description><![CDATA[При перегазовке вдруг резко стала прослушиваться резонация по кузову автомобиля, с вкраплением каких-то металлических, далеко не мелодичных звуков. Открыв дверь, и погазовав, сомнений не осталось &#8211; глушитель.. Заехав на эстакаду, проверил крепления глушителя и резонатора, две резинки пришлось заменить. А металлическая музыка &#8211; прямая дорога к замене глушителя, в ближайшем будущем! Без креплений разбалтывается соединение [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/409/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Особенности переднего привода</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/405</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/405#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 20 Oct 2008 12:53:35 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разное]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=405</guid>
		<description><![CDATA[Впервые встречая зиму на переднеприводном автомобиле, не забывайте поменять свои принципы прохождения поворотов. Ни в коем случае не сбрасывайте обороты двигателя до того момента, пока не выйдете из поворота на прямую, рискуете потерять управляемость автомобиля! Перед поворотом нужно сбросить газ, уменьшив скорость, а сам поворот проходить с небольшим ускорением! Передок тянет всю машину за собой! [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/405/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Ни шагу назад</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/401</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/401#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 19 Oct 2008 18:52:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности трансмиссии]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=401</guid>
		<description><![CDATA[Водитель включал заднюю передачу, но машина не пошла. Тут он вспомнил, что несколько дней назад, преодолевая грязь и песок, автомобиль буквально полз на днище. Проверил. Так и есть — забиты грязью пружины и упор. Это создало большое сопротивление при включении задней передачи.
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/401/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Неуправляемый автомобиль</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/391</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/391#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 19 Oct 2008 15:34:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[колесо]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=391</guid>
		<description><![CDATA[При движении зимой по небольшой городской улочке вечером, в ледовой колее, на Ауди-80, автомобиль вдруг стал неуправляем. Выйдя из машины, постучав по передним колесам, я с неприятным удивлениям понял что правое колесо живет своей жизнью, никак не связанной с передней подвеской. Посветив фонариком под крыло, увидел что шарнир правого рулевого наконечника рулевой тяги выскочил из [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/391/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

