Автомобильные истории

Тише едешь – дальше будешь!!!

Как ни странно, больше всего времени отняла антикоррозийная обработка кузова битумной мастикой с шумоизоляционными свойствами. Покрывал я ею кузов изнутри и снаружи, тремя слоями, просушивая каждый полдня.. сделал на совесть!)) Кузов был голый и мастики я не жалел, мазал от души!)) Установка двигателя и подвески проходила гораздо быстрее, с огоньком, вместе с помощниками справились за полтора дня, а вот салон собирали уже тщательно..

Гулять, так гулять, а что по десять раз зависать в сервисе, купил до кучи и двигатель 1500 кубиков, ну и сам бог велел пятиступенчатую коробку переключения передач, чтоб до конца оценить все прелести, как говорится, прогресса и отечественного автопрома! Задача моя была сделать антикоррозийную обработку нового кузова, перекинуть трансмиссию со старого кузова на новый, установить двигатель и коробку переключения передач, проложить косы электропроводки, в общем не конвейер, но ручная, так сказать, сборка!))