Автомобильные истории

Тише едешь – дальше будешь!!!

На сегодняшний день, благодаря развитию сети автосервиса, вполне возможно проездить тысячи километров и не столкнуться с самостоятельной заменой колеса на автомобиле. Многие предпочитают при проколе воспользоваться восстанавливающей жидкостью-герметиком, впрыснув которую в пробитое колесо, почти всегда можно, накачав, добраться до ближайшего шиномонтажа и доверить снятие-ремонт-установку колеса специалистам. Но несмотря на это, мне кажется что любому водителю, будь то мужчина или женщина, необходимо иметь хотя бы теоретическое представление о том, как выполняется замена колеса в случае прокола.
Читать далее »

Случай произошел в конце 90-х. Я работал, график был довольно плотным, отдыхать было практически некогда. Под утро, я частенько заезжал на автомобиле Жигули на озера – природа свежий воздух. Возвращаемся мы, значит, под утро в Питер, в «двойке» нас было шестеро. Самый крупногабаритный товарищ, по кличке «Худой» расположился в багажнике, к счастью модель авто позволяет.
Читать далее »

Подруга рассказала.

Моей первой машиной была «Нива-Тайга» ВАЗ 21213. Может быть кто-то скажет, что для женщины не очень удачный выбор. Но я свою Нивушку очень любила. Высоко сидишь, далеко глядишь… Всем она была хороша: автоматические стеклоподьемники, в меру тонированные стекла, хорошая аудиосистема, зеркала с электроприводом, удобный руль, колеса с резиной Nokia на литых дисках. Вот эти самые колеса и будут героями моей истории.
Читать далее »

Однажды со мной произошла одна история. Возвращались мы с соседом из деревни. Ехали на его автомобиле, довольно стареньком и повидавшего виды жигуленке первой модели. Везли урожай картошки. Нагрузили мешками и автомобиль и прицеп под завязку. Ехать было далековато, что то около 250 км. Когда до дома оставалось не более 50 км сосед решил, что мы уже в пути довольно долгое время, видимо ему это поднадоело и он решил немного “поддать газу”.

Читать далее »

Размеры БелАЗа впечатляют новичков, и я не стал исключением. Когда едешь на такой машине и смотришь из кабины на все что вокруг, понимаешь, что люди – всего лишь маленькие муравьишки, суетящиеся внизу. Машина плавно покачивается. А если едешь с грузом, то первое время все кажется, что автомобиль вот-вот может перевернуться. Это субъективное ощущение. Но нужно быть осторожным!

Читать далее »

Неделя телефонных переговоров с училищем, поисков и заказа билетов и муж, с товарищем отправились в путь. Лето, жара, толчея, в Старом Осколе все преподаватели в отпуска собрались – но все преодолели и вот новенькая, синяя корочка водителя БелАЗа у моего сияющего мужа в руках. Теперь он, как следует из этого документа – «Водитель большегрузного автомобиля с гидромеханической и электромеханической трансмиссией».

Читать далее »

Водитель заметил, что при торможении машина стремится уйти в сторону. При этом и развал колес отрегулирован правильно, и давление в шинах передних колес было одинаковым. Неисправность оказалась более серьезной: заклинило поршень в тормозном цилиндре переднего колеса.

При движении по горной дороге во время поворота исчезало “рычание”, которое появилось давно и к которому водитель уже привык и не обращал внимания. Причина обнаружилась только по приезде в Москву: начал разрушаться внутренний подшипник ступицы переднего колеса. Такое колесо может заклинить на ходу!

На ходу стало клинить левое заднее колесо, из-за перегрева тормозного барабана даже пошел дымок. Водитель остановился и обнаружил, что пыльник отсутствует и поэтому забилась грязью трубка, в которой проходит трос привода ручного тормоза. Естественно, что тормозной барабан не растормаживался.

Речь пойдет о ЛуАЗ-9б9. Температура воздуха в тот момент, когда машину привели на стоянку после интенсивной эксплуатации на заснеженных дорогах, была минус 5… 10 градусов. После выезда на следующее утро обнаружилось что одно из колес совсем не тормозит. При попытке прокачать систему жидкость не шла через запорный штуцер, не считая нескольких капель в минуту. Одним из упругих колец в рабочем цилиндре было перекрыто входное отверстие.

Читать далее »

Замечено: с возрастом многие люди становятся чересчур общительными, в том числе автолюбители. Некоторым и ездить не надо, было бы с кем об этом поболтать.

Опытный водитель менял на машине заднее колесо. Вокруг стояли приятели, и работа, естественно, сопровождалась разнообразными комментариями.

Читать далее »

Водитель почувствовал, что левое заднее колесо иногда сильно тормозит. Остановился, посмотрел, но ничего подозрительного не обнаружил. Поехал. Когда трогался с места не ощутил блокировки. Через 3-5 км все повторилось снова – колесо проворачивалось с большим усилием. Что же произошло?

Читать далее »