Один мой знакомый как водитель - очень опытный. А под капот глянуть - ну не случилось у человека. Хотя смеяться на кем-либо я тут не собираюсь, поскольку любой человек всегда в чем-то бывает новичком, ведь профессионалами не рождаются. Но случай может быть поучительным, поскольку лучше учиться на чужих ошибках, чем на своих. Итак, купил человек новый аккумулятор.
Archive for ноября, 2008
Проездил я, на своей автомашине ВАЗ -2110 три месяца после покупки и что-то у меня в двигателе автомашины начало сильно стучать. Покупал автомашину не новую, так как права только получил и хотел набраться опыта вождения автомашины, прежде чем нормальный автомобиль покупать. Приехал в один автосервис, мастер послушал мой работающий двигатель автомашины через какой-то прибор. После предварительного осмотра мастер сказал, что вероятно у меня нерабочий один из гидрокомпенсаторов, в каком-то одном из цилиндров.
А был и другой забавный случай, который чуть не закончился трагедией. К счастью все обошлось, поэтому я могу называть его забавным. Мы попали в аварию. Ничего особенного, все живы, здоровы, а вот наш автомобиль Запорожец помяли. По причине отсутствия материальных средств, мы решили не ехать в автосервис (кстати только сейчас задумалась, а есть ли автосервисы, где обслуживают такие машины), а обратиться к знакомым. Эти добрые люди, которые пообещали выровнять наш автомобиль кувалдой, жили в соседнем городе.
Можете себе представить старенький автомобиль Запорожец? А женщину за рулем?
Да бывало, когда наша семья переживала не лучшие времена. И вот в один такой период родители решили купить машину. Ну какой автомобиль можно купить, когда за квартиру не знаешь чем платить? Ну конечно, автомобиль Запорожец. И зачем им вообще понадобилась эта машина. Много курьезных случаев с нами происходило пока мы были обладателями этой чудной машинки.
Для автомобилей девятого семейства характерна такая неисправность - так называемая цветомузыка задних фонарей. Довольно комичная, кстати, неисправность - при нажатии на педаль тормоза, например, могут загореться габаритные огни или лампочки поворотов, иногда может загореться сигнализатор заднего хода, да и вообще, что угодно!
Читать далее »
К сожалению нашему, тащить трейлер из реки нам не довелось, но тросы от наших БелАЗов мы одолжили спасателям. Это ж тросы так тросы – канаты целые! Спасенных финнов мы потом сопровождали всю ночь, подстраховывая и подсыпая, где нужно было им дорогу.
Это надо было видеть - два груженых отсевом БелАЗа едут по узкой грунтовой дороге, мимо лесных поселков. Встречные машина и местные жители шарахаются в сторону, жмутся к краю дороги. Все это великолепие украшает машина ДПС с включенными мигалками.
Всем известно, что БелАЗ техника карьерная и по обычным дорогам свободно не разгуливающая. Однако бываю ситуации, когда просто необходимо на БелаЗе проехать несколько десятков километров. На днях во время моей вахты случай был. Нам финны доставляли завод по дроблению щебня, на 11 трейлерах везли и, не доезжая примерно 85 километров до места доставки, один трейлер сломал мостик через реку и упал туда.
Если двигатель автомобиля – это его сердце, то форсунки – это что-то вроде сердечных клапанов. Проходя через них под огромным давлением (240-280 bar) топливо превращается буквально в мельчайшую пыль. На моем Форд Транзите 1992 года используются «Ч-образные» форсунки, их считают неразборными, и они заменяются целиком. Эти «Ч-образные» форсунки рассчитаны на 100 тыс.км. пробега, но только если использовать импортное высококачественное топлива. И производить своевременную замену топливного фильтра.
Читать далее »
Интересный факт – производственный цикл сборки нового автомобиля БелАЗ завершается…его полной разборкой! «Новорожденный» самосвал, отработав полагающиеся ему моточасы, попадает в уверенные руки рабочих транспортно-погрузочного цеха.
Еще много интересного о производстве карьерных самосвалов узнали мы на курсах по подготовке водителей автомобиля БелАЗ. К примеру, мне запомнилось следующее: в сборочном модуле узлы и агрегаты между линиями конвейера перевозят большие МАЗы с полуприцепами, здесь это обычный внутризаводской транспорт.
Уверен, мало кто знает, что БелАЗ в этом году отпраздновал свой «золотой» юбилей. Именно 50 лет назад в белорусском городе Жодино открылся известный всему миру завод по сборке карьерных самосвалов. Сейчас это завод, выпускающий серийным образом автомобили грузоподъемностью 50,110,180,200 и даже 320 тонн. В планах выпуск – 400 тонных автосамосвалов.