Автомобильные истории

Весной машина побывала в аварии и лишилась радиатора. Водитель отремонтировал давно лежавший в гараже старый радиатор, у которого пришлось заглушить пайкой около 10 трубок. И с этим радиатором машина после всех ремонтных работ, как говорят, пошла.

Читать далее »

При подъезде к дому водитель обратил внимание на стук, который то появлялся в двигателе, то исчезал. Причину пришлось основательно поискать! И что же сказалось? Большая (наружная) пружина клапана одного из цилиндров лопнула посередине и две ее части то временно совмещались (тогда стук стихал), то расходились (стук возобновлялся).

Даже на первой передаче машина двигалась рывками, а на высших при большой нагрузке рывки учащались.

Явно плохо поступало топливо. Оказывается, в баке образовалось разрежение из-за засорения дренажной трубки.

Мотор хорошо пускался и работал на холостых оборотах, при резком нажатии на педаль газа неплохо набирал обороты, но при плавном нажатии останавливался.

Читать далее »

На теплом двигателе водитель попытался подтягивать гайки приемной трубы глушителя, сломалась шпилька. Стал приваривать гайку к шпильке, чтобы вывернуть ее. Опять неточное движение, и гайка упала в приемную трубу глушителя. Ремонт был все-таки завершен. Машина работала. А через 3 года потеряла мощность — более 100 км/ч не шла. Еще через полгода новое ограничение скорости — стрелка спидометра не поднималась выше цифры 80. Тут водитель вспомнил о гайке в глушителе. Отрезав большой конец трубы резонатора, увидел там гайку, прикипевшую за несколько лет.

Читать далее »

Когда автомобиль был в дороге, появился какой-то странный звук, напоминающий жужжание «сухих» вращающихся деталей. Сначала этот неприятный шум слышался через короткие промежутки при движении по плохой дороге. Потом он слился в сплошное жужжание даже при движении по хорошей дороге. Шум усиливался на 1,2,3 передачах и при заднем ходе, когда машина шла под горку, ослабевал, и изменялся характер звука. Так проявилось разрушение резиновой подушки задней опоры двигателя.

В наше время в пришельцев поверить легко. Стоило водителю выехать на грунтовую дорогу, как сзади в автомобиль кто-то постучал. Водитель остановил машину, вышел из нее, посмотрел. Никого. Поехал дальше, и вот опять…

Оказалось, в глушителе отгорели перегородки и стуком сообщали о своей беде.

У ВАЗ-2105 двигатель стал глохнуть на холостом ходу. Попытки отрегулировать обороты ни к чему не привели. Причина — порвалась диафрагма экономайзера принудительного холостого хода (ЭПХХ). Водитель намотал на иглу экономайзера под диафрагму кусок пружинки от шариковой ручки так, чтобы игла была всегда оттянута от распылителя.

Читать далее »

Морозным днем водитель запустил двигатель и, не дождавшись прогрева мотора рванул с места. Выехав на магистраль, увидел, что вспыхнула лампа аварийного давления масла. Сразу остановился, залез под капот: масляный фильтр лопнул по завальцовке, и насос вовсю гнал масло наружу.

Машина возвратилась из загородной поездки, где ей пришлось проехать по тяжелой грунтовой дороге. На следующий день, при троганьи, водитель услышал негромкий глухой двойной удар. Звук шел из-под капота автомобиля. Один из болтов крепления двигателя был сорван, и от реактивного момента при старте мотор качался на двух оставшихся болтах и стучал.

О том, что ездить на «левом» бензине не полагается, знают все, но соблазн велик.

Машина неожиданно заглохла на трассе, водитель успел вырулить к обочине. Он заподозрил, что неполадки в подаче топлива и вскрыл бензонасос. Там было столько бурой, как торф грязи, что его это просто поразило. Фильтр в топливной системе, если не считать слабенькой сеточки на входе в карбюратор, отсутствовал, поэтому забился грязью и весь карбюратор. Водитель обнаружил, что бензина в бензобаке половина, остальное же – грязная, как из болота, вода. Вспомнилась последняя «левая» заправка и загадочная улыбка сливавшего топливо шофера.

Владелец машины решил запастись бензином и залил его в 200-литровую стальную бочку. Через полгода он захотел его использовать.

Заливая бензин в бак, заметил, что цвет топлива изменился – стал мутно-бурым, но особого значения этому не придал поскольку надеялся на топливный фильтр.

Читать далее »