<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Автомобильные истории &#187; Разные неисправности</title>
	<atom:link href="http://auto-stories.ru/archives/category/razn_bag/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://auto-stories.ru</link>
	<description>Тише едешь - дальше будешь!!!</description>
	<lastBuildDate>Tue, 15 Jun 2010 19:39:17 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Иномарка &#8211; неудачная покупка</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/849</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/849#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 16:50:08 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Иномарки]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=849</guid>
		<description><![CDATA[Однажды, я со своим хорошим приятелем отправились за покупкой автомобиля для него.
Его выбор был определен окончательно – Опель «Омега».  Приятель уверял, что авто ухожено, а прежние хозяева – порядочные люди. По прибытию в указанное место, нас охватил легкий ужас: столь неряшливого обращения с техникой я, пожалуй, еще не наблюдал. Автомобиль был в отвратительном состоянии, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/849/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Новое авто со старым кузовом</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/847</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/847#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 16:48:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автосервис]]></category>
		<category><![CDATA[Иномарки]]></category>
		<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=847</guid>
		<description><![CDATA[Располагая небольшим бюджетом, я долго выбирал достойный автомобиль. Мой выбор остановился на Шевроле Авео. Находясь в салоне, я осмотрел несколько автомобилей, после чего мой выбор остановился на белом авто. Продавцы были очень любезны, меня провели по нескольким кабинетам, чтобы оформить страховку и надлежащие бумаги, угостили кофе. Сев за руль, я тронулся с места на новеньком [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/847/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Запорожец, до свидания.?</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/828</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/828#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 13 May 2009 19:10:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Запорожец]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[карбюратор]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=828</guid>
		<description><![CDATA[На &#8220;Ушастике&#8221; я отьездил года три, пока Запорожец не превратился в гору металлолома, с которой уже невозможно было ничего сделать. Хотя попытки залатать многочисленные дыры в кузове и предпринимались, но одно дело залатать днище, а другое, когда все, что только могло, уже сгнило и по сути представляло решето. Прошёл он за это время и Крым, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/828/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Печка</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/754</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/754#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 28 Jan 2009 19:09:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[Советы]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=754</guid>
		<description><![CDATA[Протекла как-то у меня печка на Форде Гранада. Ну печку по каталогу заказал. Привезли печку. На как поменять? Начитался до этого про Ауди, что там надо разобрать пол машины, что торпеду снимать надо и т.д. Разобрали мы с отцом почти весь передок: сняли трубы воздуховодов, панельку снизу&#8230; Я хотел было и торпеду снять, и чуть-ли [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/754/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Катализатор</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/752</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/752#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 25 Jan 2009 16:04:33 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Передний привод]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[двигатель]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=752</guid>
		<description><![CDATA[Счастье вечным не бывает, да и беда не ходит одна, так и у меня с моим бмв.. Благодаря родному бензину, с его разбавками, а что еще хуже, с добавками, увеличивающими октановое число и сокращающими жизнь двигателя, у меня в автомобиле засорился катализатор. Поскольку замена на оригинал дело затратное и неблагодарное, пришлось пойти по пути наименьшего [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/752/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Не кури в салоне</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/720</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/720#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 20:18:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[бензобак]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=720</guid>
		<description><![CDATA[История эта произошла 1 мая 2006 года. Мы с парнями поехали покататься на нашей машине HISSA Pylsar покататься за город, на машине уже стояла летняя резина, что нас и подвело, в этот день было минус 4 и выпал мокрый снег, так что на загородной трассе, появился гололёд. Так вот на загородной трассе, примерно на пятнадцатом [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/720/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Старая камера &#8211; ремень</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/718</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/718#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 11 Dec 2008 19:21:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[ремень]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=718</guid>
		<description><![CDATA[Было это около пятнадцати лет тому назад. Собралась моя семья к родственникам. Путь был не близкий &#8211; около восьмисот км. А &#8220;конь&#8221; под нами был не первой свежести &#8211; &#8220;Москвич&#8221; 1976 года выпуска. Первые триста километров мы проехали без проблем, а вот дальше случилась непредвиденная поломка. Оборвался ремень привода помпы и генератора.
В те времена с [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/718/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Датчик подвел</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/710</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/710#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 06 Dec 2008 17:34:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[Электрооборудование]]></category>
		<category><![CDATA[датчик]]></category>
		<category><![CDATA[радиатор]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=710</guid>
		<description><![CDATA[Как-то раз в выходной день поехали с женой и сыном покататься. У нас в городе есть крупный завод и стоянка около него. А в выходные машин там мало и одна часть стоянки вобще без единой машины. Я посадил сына за руль и он давай по стоянке круги нарезать в разные стороны. Сыну 8 лет, он [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/710/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Гидрокомпенсатор?</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/700</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/700#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 27 Nov 2008 20:07:39 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности двигателя]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[двигатель]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=700</guid>
		<description><![CDATA[Проездил я, на своей автомашине ВАЗ -2110 три месяца после покупки и что-то у меня в двигателе автомашины начало сильно стучать. Покупал автомашину не новую, так как права только получил и хотел набраться опыта вождения автомашины, прежде чем нормальный автомобиль покупать. Приехал в один автосервис, мастер послушал мой работающий двигатель автомашины через какой-то прибор. После [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/700/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Сам поймался</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/519</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/519#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 21:03:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=519</guid>
		<description><![CDATA[Замок на педалях тормоза и сцепления не лучшее, но все же препятствие для угонщиков. Снимая его после стоянки, водитель обычно клал устройство под свое сиденье. И вот однажды, после резкого торможения, понадобилось еще раз нажать на педаль тормоза, но&#8230; Замок, вылетевший из-под сиденья, окааался под педалью и не дал нажать ее до необходимого хода.
Этот случай [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/519/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Норовит в сторону</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/517</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/517#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 21:01:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[колесо]]></category>
		<category><![CDATA[поршень]]></category>
		<category><![CDATA[цилиндр]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=517</guid>
		<description><![CDATA[Водитель заметил, что при торможении машина стремится уйти в сторону. При этом и развал колес отрегулирован правильно, и давление в шинах передних колес было одинаковым. Неисправность оказалась более серьезной: заклинило поршень в тормозном цилиндре переднего колеса.

       
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/517/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Стабилизатор</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/515</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/515#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 21:00:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[подвеска]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=515</guid>
		<description><![CDATA[Устойчивость и управляемость АЗЛК-2141 вдруг ухудшилась, возник стук в передней подвеске. Водитель заглянул под машину и увидел, что виноват поперечный стабилизатор, или, говоря техническим языком, стабилизатор поперечной устойчивости. А именно штанга стабилизатора сдвинулась вперед и касается картера двигателя. Причина — разрушение резиновых подушек, сквозь которые проходит штанга стабилизатора поперечной устойчивости. Этот дефект не только опасен [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/515/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Гибкий вал не всегда гибкий</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/503</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/503#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 20:38:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[масло]]></category>
		<category><![CDATA[спидометр]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=503</guid>
		<description><![CDATA[Утром был сильный мороз, но машина завелась быстро. Проехав несколько метров водитель заметил, что стрелка спидометра начала колебаться, а потом раздался щелчок и она замерла на нуле. Неприятный сюрприз — лопнул гибкий вал спидометра из-за замерзшей в нем смазки. В начале зимы нужно было отвернуть гайку крепления вала к прибору и капнуть в оболочку вала [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/503/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Сел в калошу</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/501</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/501#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 20:36:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[шины]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=501</guid>
		<description><![CDATA[Наварные покрышки с виду были почти как новые и водитель, установив их на свой автомобиль, отправился в отпуск. Сначала ехал не очень быстро, прислушиваясь к шуму из-под колес, но потом успокоился, а через две недели и вовсе забыл, что машина обута по существу в “старые калоши”. Уже на обратном пути при скорости 130 вдруг ощутил [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/501/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Пробка из кольца</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/487</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/487#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 19:40:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[колесо]]></category>
		<category><![CDATA[цилиндр]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=487</guid>
		<description><![CDATA[Речь пойдет о ЛуАЗ-9б9. Температура воздуха в тот момент, когда машину привели на стоянку после интенсивной эксплуатации на заснеженных дорогах, была минус 5&#8230; 10 градусов. После выезда на следующее утро обнаружилось что одно из колес совсем не тормозит. При попытке прокачать систему жидкость не шла через запорный штуцер, не считая нескольких капель в минуту. Одним [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/487/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Урок болтуну</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/475</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/475#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 26 Oct 2008 09:49:45 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[колесо]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=475</guid>
		<description><![CDATA[Замечено: с возрастом многие люди становятся чересчур общительными, в том числе автолюбители. Некоторым и ездить не надо, было бы с кем об этом поболтать.
Опытный водитель менял на машине заднее колесо. Вокруг стояли приятели, и работа, естественно, сопровождалась разнообразными комментариями.
Наконец дело было сделано, и водитель тронулся в путь. На шоссе довольно скоро разогнался до 80 км/ч. [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/475/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Разрушение подшипника</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/472</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/472#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 26 Oct 2008 09:47:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[колесо]]></category>
		<category><![CDATA[подшипник]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=472</guid>
		<description><![CDATA[Водитель почувствовал, что левое заднее колесо иногда сильно тормозит. Остановился, посмотрел, но ничего подозрительного не обнаружил. Поехал. Когда трогался с места не ощутил блокировки. Через 3-5 км все повторилось снова &#8211; колесо проворачивалось с большим усилием. Что же произошло?
Вышло из строя внутреннее кольцо подшипника. Это и привело к блокировке — проворачивалось наружное кольцо. При остановке [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/472/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Неудачное форсирование</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/470</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/470#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 26 Oct 2008 09:45:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[карданный вал]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=470</guid>
		<description><![CDATA[В сентябре водитель проехал через глубокую лужу. На самой середине заглох мотор. Пришлось поплавать, пока запустил его. Больше ничего не приключалось. А месяца через полтора при езде началась сильная вибрация, особенно на скоростях выше 60 км/ч. В теплом гараже водитель снял карданный вал и поставил у стены. Через некоторое время внутри карданного вала что-то загрохотало, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/470/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Буксировка</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/442</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/442#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 17:00:34 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[сцепление]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=442</guid>
		<description><![CDATA[Вам не приходилось еще ездить «на галстуке»?)) Если нет – рад за вас, но на всякий случай почитайте.. Основной принцип при буксировке, это постоянно держать трос в натянутом положении, не давая ему провисать, это поможет избежать рывков и обрывов троса. Этого можно достигнуть либо притормаживая постоянно (износ колодок обеспечен), либо включив третью передачу, и работая [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/442/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Торможение. Как лучше?</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/440</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/440#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 16:58:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=440</guid>
		<description><![CDATA[Как быстрее остановить автомобиль при неожиданном возникновении впереди препятствия? Основной способ, это прерывистое нажатие на педаль, на этом принципе основана система АБС. Плюс торможение двигателем, включение пониженной передачи и в дополнение ручной тормоз. Важно помнить о том что при блокировке передних колес вы не сможете повернуть автомобиль, он будет юзом ехать по прямой, поэтому не [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/440/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>
