Вы можете оказаться его невольным исполнителем, латая проколотую камеру, поставите на нее толстую, широкую, «сверхнадежную» заплату. Здесь легко переборщить.
Колесо будет вибрировать, причем не только на большой скорости (вследствие дисбаланса), но и на малой — из-за нарушения его формы. Убедиться в этом помогает хорошая гладкая дорога.
Машина продолжала катиться, хотя водитель изо всех давил на педаль тормоза. Под днищем кузова раздавалось бульканье и шипение. Наконец, машина остановилась. При осмотре все стало ясно: тормозной жидкости в бачке не было. Тогда водитель набрал в ручье чистой воды, обильно растворил в ней мыло. Залил эту жидкость в тормозную систему, прокачал тормоза и осторожно доехал до гаража.
Машина прекрасно шла на металлокордных шинах, радуя водителя, но потом, когда они немного поизносились, прокололось одно из колес. Разобрав его, водитель не без труда нашел крохотную дырочку от прокола, завулканизировал камеру и снова собрал колесо. Накачал, проверил — все в порядке. Утром можно ехать.
Кажется, что закон, запрещающий мыть машину в водоемах, может безнаказанно нарушать кто угодно.
Так ли? Конечно, нет, В этом смог убедиться один любитель речных ванн, когда, вымыв “Жигули”, попробовал выехать. Не тут-то было! Колеса закопались в крупной гальке, и машина легла днищем на камни. Пришлось звать на помощь водителя грузовика с буксирным тросом. Вытащили, а машина ни с места, хотя мотор работает, передачи включаются. Это при буксировке на брюхе камнями согнуло кронштейны троса ручника, трос натянулся, колодки заклинило.
Работая с машиной, никогда не вредно помнить о технике безопасности.
Владелец “шестерки” заменил уплотнительные кольца в главном тормозном цилиндре и прежде, чем все поставить место, решил проверить его работу. Залил в цилиндр немного «Невы» и стал отверткой нажимать на поршень, глядя в выходное отверстие. Рывок, поршень сдвинулся с места, и добрая порция “Невы” брызнула прямо в глаз. Ощущение, как сказал пострадавший, “не поддается описанию”.