<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Автомобильные истории &#187; Неисправности шасси</title>
	<atom:link href="http://auto-stories.ru/archives/category/bag_shassi/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://auto-stories.ru</link>
	<description>Тише едешь - дальше будешь!!!</description>
	<lastBuildDate>Sat, 17 Mar 2012 19:23:04 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
			<item>
		<title>Замена колеса</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/880</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/880#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 19:26:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[Советы]]></category>
		<category><![CDATA[колесо]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=880</guid>
		<description><![CDATA[На сегодняшний день, благодаря развитию сети автосервиса, вполне возможно проездить тысячи километров и не столкнуться с самостоятельной заменой колеса на автомобиле. Многие предпочитают при проколе воспользоваться восстанавливающей жидкостью-герметиком, впрыснув которую в пробитое колесо, почти всегда можно, накачав, добраться до ближайшего шиномонтажа и доверить снятие-ремонт-установку колеса специалистам. Но несмотря на это, мне кажется что любому водителю, [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/880/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Домкрат и камни</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/864</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/864#comments</comments>
		<pubDate>Sat, 11 Jul 2009 15:20:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Жигули]]></category>
		<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[колесо]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=864</guid>
		<description><![CDATA[Случай произошел в конце 90-х. Я работал, график был довольно плотным, отдыхать было практически некогда. Под утро, я частенько заезжал на автомобиле Жигули на озера – природа свежий воздух. Возвращаемся мы, значит, под утро в Питер, в «двойке» нас было шестеро.  Самый крупногабаритный товарищ, по кличке «Худой» расположился в багажнике, к счастью модель авто [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/864/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Новое авто со старым кузовом</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/847</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/847#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 25 Jun 2009 16:48:03 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Автосервис]]></category>
		<category><![CDATA[Иномарки]]></category>
		<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=847</guid>
		<description><![CDATA[Располагая небольшим бюджетом, я долго выбирал достойный автомобиль. Мой выбор остановился на Шевроле Авео. Находясь в салоне, я осмотрел несколько автомобилей, после чего мой выбор остановился на белом авто. Продавцы были очень любезны, меня провели по нескольким кабинетам, чтобы оформить страховку и надлежащие бумаги, угостили кофе. Сев за руль, я тронулся с места на новеньком [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/847/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Прикрути колесо</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/706</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/706#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 01 Dec 2008 19:40:18 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[колесо]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=706</guid>
		<description><![CDATA[Однажды со мной произошла одна история. Возвращались мы с соседом из деревни. Ехали на его автомобиле, довольно стареньком и повидавшего виды жигуленке первой модели. Везли урожай картошки. Нагрузили мешками и автомобиль и прицеп под завязку. Ехать было далековато, что то около 250 км. Когда до дома оставалось не более 50 км сосед решил, что мы [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/706/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Тормоза БелАЗа</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/536</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/536#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 29 Oct 2008 19:06:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[грузовые авто]]></category>
		<category><![CDATA[БелАЗ]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=536</guid>
		<description><![CDATA[БелАЗ 7523 – машина грозная и массивная. Когда я во время практики первый раз сел за руль этого карьерного самосвала, было страшновато. Но мой наставник рассказал, что у этого автомобиля три тормозные системы и в случае необходимости затормозить – это легко сделать. Даже легче чем на моем Форде Транзите.
Первая – это рабочая система (тормозные барабаны [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/536/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Сам поймался</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/519</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/519#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 21:03:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=519</guid>
		<description><![CDATA[Замок на педалях тормоза и сцепления не лучшее, но все же препятствие для угонщиков. Снимая его после стоянки, водитель обычно клал устройство под свое сиденье. И вот однажды, после резкого торможения, понадобилось еще раз нажать на педаль тормоза, но&#8230; Замок, вылетевший из-под сиденья, окааался под педалью и не дал нажать ее до необходимого хода.
Этот случай [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/519/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>6</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Норовит в сторону</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/517</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/517#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 21:01:29 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[колесо]]></category>
		<category><![CDATA[поршень]]></category>
		<category><![CDATA[цилиндр]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=517</guid>
		<description><![CDATA[Водитель заметил, что при торможении машина стремится уйти в сторону. При этом и развал колес отрегулирован правильно, и давление в шинах передних колес было одинаковым. Неисправность оказалась более серьезной: заклинило поршень в тормозном цилиндре переднего колеса.
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/517/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Стабилизатор</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/515</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/515#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 21:00:11 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[подвеска]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=515</guid>
		<description><![CDATA[Устойчивость и управляемость АЗЛК-2141 вдруг ухудшилась, возник стук в передней подвеске. Водитель заглянул под машину и увидел, что виноват поперечный стабилизатор, или, говоря техническим языком, стабилизатор поперечной устойчивости. А именно штанга стабилизатора сдвинулась вперед и касается картера двигателя. Причина — разрушение резиновых подушек, сквозь которые проходит штанга стабилизатора поперечной устойчивости. Этот дефект не только опасен [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/515/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Шипит — все в порядке</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/511</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/511#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 20:57:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=511</guid>
		<description><![CDATA[Иногда о неисправности сигнализирует не какой-нибудь посторонний шум, а его отсутствие. Так, водитель заметил, что при резком торможении его “ИЖа” не слышно короткого шипения, которое раньше было довольно отчетливым. Это дала себе знать неисправность вакуумного усилителя тормозов.
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/511/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Может заклинить!</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/509</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/509#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 20:45:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[колесо]]></category>
		<category><![CDATA[подшипник]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=509</guid>
		<description><![CDATA[При движении по горной дороге во время поворота исчезало “рычание”, которое появилось давно и к которому водитель уже привык и не обращал внимания. Причина обнаружилась только по приезде в Москву: начал разрушаться внутренний подшипник ступицы переднего колеса. Такое колесо может заклинить на ходу!
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/509/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Проверь пыльник</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/493</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/493#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 20:28:05 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[колесо]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=493</guid>
		<description><![CDATA[На ходу стало клинить левое заднее колесо, из-за перегрева тормозного барабана даже пошел дымок. Водитель остановился и обнаружил, что пыльник отсутствует и поэтому забилась грязью трубка, в которой проходит трос привода ручного тормоза. Естественно, что тормозной барабан не растормаживался.
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/493/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Клапан может потеряться</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/491</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/491#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 19:46:48 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[клапан]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=491</guid>
		<description><![CDATA[В тормозной системе “Запорожца” пропало давление. При этом тормозная жидкость нигде не подтекала. Причиной сказалось отсутствие крохотной резиночки — клапана обратного хода. С его установкой неисправность была устранена.
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/491/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Непрошеный клапан</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/489</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/489#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 19:44:53 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=489</guid>
		<description><![CDATA[Тормозная система стала плохо работать. Левое переднее колесо часто клинило, сильно нагревался тормозной барабан. Причина — своеобразный клапан в тормозном шланге.
Был поврежден внутренний слой резины. К цилиндру тормозную жидкость он пропускал, а обратно нет. Лоскут резины, словно клапан, закрывал обратный путь жидкости. В этом (довольно редком) случае потребовалась замена шланга.
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/489/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Пробка из кольца</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/487</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/487#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 19:40:24 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[колесо]]></category>
		<category><![CDATA[цилиндр]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=487</guid>
		<description><![CDATA[Речь пойдет о ЛуАЗ-9б9. Температура воздуха в тот момент, когда машину привели на стоянку после интенсивной эксплуатации на заснеженных дорогах, была минус 5&#8230; 10 градусов. После выезда на следующее утро обнаружилось что одно из колес совсем не тормозит. При попытке прокачать систему жидкость не шла через запорный штуцер, не считая нескольких капель в минуту. Одним [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/487/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>2</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Непослушная пружина</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/483</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/483#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 19:34:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=483</guid>
		<description><![CDATA[На машине были заменены тормозные накладки. После этого в дороге из заднего колеса пошел дым.
Это обычная ошибка при замене накладок. Стяжкую пружину колодок зацепили не за ту прорезь и она не сводила колодки, которые не могли растормозиться до конца.
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/483/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>1</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Накладка не пустила</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/481</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/481#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 27 Oct 2008 19:33:02 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=481</guid>
		<description><![CDATA[Водитель подал машину назад, но она вдруг резко остановилась. Еще попытка &#8211; проехала не более метра Попробовал двигаться вперед — все нормально.
Так ведет себя оборванная накладка на одной из тормозных колодок, заклиниваясь в тормозном барабане.
]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/481/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>5</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Куда уходит жидкость</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/479</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/479#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 26 Oct 2008 09:53:59 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>
		<category><![CDATA[цилиндр]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=479</guid>
		<description><![CDATA[После непродолжительных поездок стал снижаться уровень тормозной жидкости в бачке главного тормозного цилиндра. Однажды педаль тормоза полностью провалилась Оказалось, что бачок главного тормозного цилиндра пуст. Однако водитель нигде не обнаружил утечки тормозной жидкости. Лишь когда снял вакуумный усилитель тормозов, увидел утечку в вакуумном цилиндре — была нарушена герметичность манжеты. Это часто происходит с автомобилями, имеющими [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/479/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Барабан был плох</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/477</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/477#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 26 Oct 2008 09:51:55 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[клапан]]></category>
		<category><![CDATA[коробка передач]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=477</guid>
		<description><![CDATA[При затяжном спуске водитель поставил рычаг коробки передач на “нейтраль”. Если машина сильно разгонялась притормаживал. Как говорят, съезжал на тормозах. В результате они перегрелись и заклинили.
Водитель нашел выход: ключом открыл клапан прокачки тормозов, выпустил оттуда немного жидкости. Колодки сошлись. Можно было ехать.
Решение оригивальное, но до него лучше не доходить. Ибо такой способ опасен не только [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/477/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>4</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Разрушение подшипника</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/472</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/472#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 26 Oct 2008 09:47:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[колесо]]></category>
		<category><![CDATA[подшипник]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=472</guid>
		<description><![CDATA[Водитель почувствовал, что левое заднее колесо иногда сильно тормозит. Остановился, посмотрел, но ничего подозрительного не обнаружил. Поехал. Когда трогался с места не ощутил блокировки. Через 3-5 км все повторилось снова &#8211; колесо проворачивалось с большим усилием. Что же произошло?
Вышло из строя внутреннее кольцо подшипника. Это и привело к блокировке — проворачивалось наружное кольцо. При остановке [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/472/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Торможение. Как лучше?</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/440</link>
		<comments>http://auto-stories.ru/archives/440#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 22 Oct 2008 16:58:51 +0000</pubDate>
		<dc:creator>admin</dc:creator>
				<category><![CDATA[Неисправности шасси]]></category>
		<category><![CDATA[Разные неисправности]]></category>
		<category><![CDATA[автомобиль]]></category>
		<category><![CDATA[тормоза]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=440</guid>
		<description><![CDATA[Как быстрее остановить автомобиль при неожиданном возникновении впереди препятствия? Основной способ, это прерывистое нажатие на педаль, на этом принципе основана система АБС. Плюс торможение двигателем, включение пониженной передачи и в дополнение ручной тормоз. Важно помнить о том что при блокировке передних колес вы не сможете повернуть автомобиль, он будет юзом ехать по прямой, поэтому не [...]]]></description>
		<wfw:commentRss>http://auto-stories.ru/archives/440/feed</wfw:commentRss>
		<slash:comments>3</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

