Автомобильные истории

Тише едешь – дальше будешь!!!

Архив на ‘Электрооборудование’ категории

Поворачиваю ключ в зажигании – не заводится. Что и говорить – я почти уверен, что вылетело втягивающее на ВАЗ 2121, простейший ремонт, казалось бы. С толкача завожусь. Машина срочно нужна, что поделать – еду в ближайший автосервис. Заезжаю в бокс, где мне сразу же, не кисло заламывают цену в 1500 рублей! Торг, как оказалось, был неуместен.
Читать далее »

Пожалуй, самым надежным способом против угона на сегодняшний день остается установка системы спутникового слежения за автомобилем. Зачастую подобное действие является необходимым условием для страхования автомобиля. Обычно это дорогостоящие модели иномарок. Спутниковая сигнализация позволяет отследить местонахождение ТС, при попытке несанкционированного проникновения диспетчер получает сигнал на пульт и связывается с владельцем.
Читать далее »

В последние годы широкое применение как противоугонное средство получил иммобилайзер. Через электрическую цепь блокируется система зажигания, так же есть функция дополнительной блокировки электрического замка капота и бензонасоса. Завести автомобиль на месте становится практически невозможно, либо потребует огромного объема работ, разборки и демонтажа электропроводки.
Читать далее »

При эксплуатации старых автомобилей советского производства, пользователи часто сталкиваются с такой проблемой, как слабое освещение проезжей части дороги штатными осветительными приборами. Исследовав схемы автомобилей и реальный монтаж осветительной проводки, делаем вывод, что слишком длинные проводники малого сечения – плохие помощники в передаче довольно значительных токов осветительного оборудования (фар автомобиля). А если, при модернизации фар, в них вставляют современные лампы повышенной мощности, до 100 Вт и выше, такая электропроводка вообще не обеспечивает эти лампы электропитанием, вследствие чего они не развивают достаточного светового потока.
Читать далее »

Зиму на БМВ-530 встретил во всеоружии, автомобиль только радовал, запуск не доставлял никаких проблем, новая шипованная резина держала на дороге уверенно. Но в один прекрасный, в кавычках, момент, появились проблемы с двигателем.. он не троил, нет, но мощность не развивал и какие-то перебои наблюдались, неровная работа..
Читать далее »

Было это в давние времена, с первой моей машиной-многострадальной “девяткой”. Была зима,стояли крещенские морозы. Приспичило мне под вечер куда-то съездить, куда уже и не помню. Стал заводить машину, она не заводится – зажигание проскальзывает – втягивающее жужжит, а не цепляет. Сбегал я в магазин купил втягивающее, поставил (и всё это на улице, на морозе). Завел, поехал и слышу что всё равно жужжит, решил по пути к другу заехать, который в машинах больше меня разбирается.
Читать далее »

Как-то раз в выходной день поехали с женой и сыном покататься. У нас в городе есть крупный завод и стоянка около него. А в выходные машин там мало и одна часть стоянки вобще без единой машины. Я посадил сына за руль и он давай по стоянке круги нарезать в разные стороны. Сыну 8 лет, он толком из-за руля ничего не видит, поэтому сильно не гонял, на первой передаче только, иногда на второю переключался. Вдруг вижу температура начала за 90 градусов переваливать. Ну я сказал ему остановиться, вышел открыл капот, слышу в системе охлаждения все бурлит.

Читать далее »

Знакомая рассказала историю,- Я находилась в командировке довольно далеко от дома. Сделав все дела и со спокойной совестью решив ехать домой, поворачиваю ключ. Никаких признаков жизни! Все сервисы уже закрыты. Сама я тогда мало что понимала в авторемонте. Останавливаю проезжающих мимо работников ГИББД. Из-за руля вываливается абсолютно пьяный водитель, заглядывает под капот и ставит диагноз: сгорела катушка зажигания. Покупаю катушку, меняю: опять тишина.

Читать далее »

Один мой знакомый как водитель – очень опытный. А под капот глянуть – ну не случилось у человека. Хотя смеяться на кем-либо я тут не собираюсь, поскольку любой человек всегда в чем-то бывает новичком, ведь профессионалами не рождаются. Но случай может быть поучительным, поскольку лучше учиться на чужих ошибках, чем на своих. Итак, купил человек новый аккумулятор.

Читать далее »

Для автомобилей девятого семейства характерна такая неисправность – так называемая цветомузыка задних фонарей. Довольно комичная, кстати, неисправность – при нажатии на педаль тормоза, например, могут загореться габаритные огни или лампочки поворотов, иногда может загореться сигнализатор заднего хода, да и вообще, что угодно!
Читать далее »

Шланг заменил – новая беда! Вдруг стало отказывать на моем БелАЗе электрооборудование. Машина стоит, ждем электриков. Те искали- искали и выяснили, что электрическая колодка с проводами, которая стоит там же где главные предохранители не встает на штатное место. Колодка не встает, а из-за этого отключается все электрооборудование. Вот так и работаю – полдня вожу песок и торф, а полдня ремонтируюсь. Самое обидное, что автомобиль новенький, с завода.

Читать далее »

Рассказ старого водителя

А еще был случай! Еду лесной дорогой. Вокруг глубокая колея кое-как расчищена, но даже легковым машинам ехать сложно. А тут гляжу, мужики у “трешки” на морозе разбирают карбюратор! Спрашиваю, в чем трудности. Они отвечают, что ехали, мол, ехали, и вдруг разом, как отрезало! — мотор заглох. Сколько ни крутили стартером, ни глиной вспышки. Решили — засорен карбюратор, и давай разбирать.
Читать далее »