Очередной пуск двигателя после ночевки. Водитель вытягивает рукоятку привода воздушной заслонки, двигатель запускается безукоризненно, но после этого начинает «троить». Жесткая, с перебоями работа, запах несгоревшего бензина, дым – говорят о том, что топливная смесь слишком богатая.
Причина нашлась довольно быстро. От вибрации выскочила из гнезда тяга, соединяющая трехплечий рычаг карбюратора и шток воздушной заслонки. При пуске мотора заслонка осталась закрытой, а не приоткрылась, как надо, на 5 мм, — вот и причина переобогащения.
Вместо утерянной была изготовлена тяга из гвоздя.
Добавить комментарий