Был момент в моей жизни, когда я решил слегка поменять жизненные приоритеты и перестать поддерживать отечественный автопром. В общем, поехал на рынок покупать б/ушную иномарку. После двухчасовых хождений меж рядами сверкающих лаковым покрытием автомобилей остановились у 124-го Мерседеса, десятилетнего, можно сказать, младенца.))
После осмотра кузова, двигателя, решили проверить ходовые качества. Хорошо что со мной был товарищ-специалист, имеющий определенный опыт и знакомый с АКПП, так как я в ту пору имел опыт вождения автомобиля в основном с механической коробкой переключения передач. Так вот, при включении АКПП в режим движения, когда автомобиль удерживается на месте педалью тормоза, в АКПП происходил металлический стук и явственно ощущался толчок. Определенно, АКПП нуждалась в ремонте, пришлось отказаться от Мерседеса и остановить свой выбор на вольво-740. С механической коробкой передач.
На рынке, как известно, два персонажа, так же как и в России две беды..)) Так что необходимое условие при выборе автомобиля при покупке, это либо самостоятельные знания и умение определять качество состояния автомобиля, либо, наличие консультанта, как в вышеописанном случае..
А что, ремонт АКПП является таким дорогостоящим? Тем более, если мерседес уже лохматого года, полным-полно разборок, можно взять б/ушную коробку переключения передач, хоть АКПП, хоть механику за вполне разумные деньги.
Добавить комментарий