<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Комментарии на: Втягивающее</title>
	<atom:link href="http://auto-stories.ru/archives/714/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://auto-stories.ru/archives/714</link>
	<description>Тише едешь - дальше будешь!!!</description>
	<lastBuildDate>Mon, 23 Jan 2012 19:17:27 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>От: Никола</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/714/comment-page-1#comment-1903</link>
		<dc:creator>Никола</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 07 Jan 2009 15:00:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=714#comment-1903</guid>
		<description>Все такие умные комментарии дают, как будто сами никогда не попадали в непонятки с автомобилем! А вот ремонт стартера, да вообще любой ремонт на морозе, очень неприятная процедура для любого автомобилиста!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Все такие умные комментарии дают, как будто сами никогда не попадали в непонятки с автомобилем! А вот ремонт стартера, да вообще любой ремонт на морозе, очень неприятная процедура для любого автомобилиста!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>От: Иван</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/714/comment-page-1#comment-1693</link>
		<dc:creator>Иван</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Dec 2008 18:23:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=714#comment-1693</guid>
		<description>Хорошо что автомобиль был девятка, расположение двигателя позволяет легко поменять втягивающее реле стартера самостоятельно. На классике это гораздо сложнее было бы сделать..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Хорошо что автомобиль был девятка, расположение двигателя позволяет легко поменять втягивающее реле стартера самостоятельно. На классике это гораздо сложнее было бы сделать..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>От: Борис</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/714/comment-page-1#comment-1561</link>
		<dc:creator>Борис</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 13:55:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=714#comment-1561</guid>
		<description>Про анекдоты - в точку! Так же как и про консилиумы знатоков, все стараются самое невероятное предположить, а на деле - бензобак сухой!))</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Про анекдоты &#8211; в точку! Так же как и про консилиумы знатоков, все стараются самое невероятное предположить, а на деле &#8211; бензобак сухой!))</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>От: автовладелец</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/714/comment-page-1#comment-1552</link>
		<dc:creator>автовладелец</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 15 Dec 2008 11:15:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=714#comment-1552</guid>
		<description>Да уж.. бывают и такие ситуации в жизни, когда считаешь себя корифеем до мозга костей, и прокалываешься на самом банальном!)) А вообще-то, зимой экономить на запасе топлива в бензобаке - дело рискованное..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Да уж.. бывают и такие ситуации в жизни, когда считаешь себя корифеем до мозга костей, и прокалываешься на самом банальном!)) А вообще-то, зимой экономить на запасе топлива в бензобаке &#8211; дело рискованное..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

