Автомобильные истории

Тише едешь – дальше будешь!!!

Водитель решил основательно промыть карбюратор и положил его части в ванночку с толуолом. После установки карбюратора тронулся в путь. Сначала все шло нормально, потом двигатель стал работать жестко, «троить», пока совсем не заглох. Снова пришлось заняться карбюратором. И что же выяснилось? Полежав в толуоле, размягчилась уплотнительная шайба запорной иглы поплавковой камеры, да так, что при езде совсем разрушилась. Уровень топлива стал неконтролируемо расти, а смесь переобогатилась.

С тех пор водитель запомнил, что если уж мыть в растворителе детали карбюратора, то неметаллические надо снять, иначе они могут быть повреждены.

  1. Сергей из Харькова сказал,

    А у меня было так, я знал: ВСЕ РЕЗИНОВЫЕ ОТДЕЛЬНО!
    Так и сделал, прокладочку и мембраночку отложил на отдельную полочку.
    Остальные внутрености – в ацетон на ночь. И обратил же внимание: игольчатый клапан какой то черный совсем – не порядок, однако.
    Утром проснулся спозаранку от непонятного беспокойства, какого-то. Глянул в баночку: а, зараза, не отмывается черный конус у игольчатого клапана! Вынул – и давай тряпкой тереть его…. 3,14здец – РАСКРОШИЛСЯ!!!!
    Карбюратор Фордовский, уже не выпускается – сижу вытачиваю велосипед.

Добавить комментарий