Вспомнился еще один анекдот про мой рабочий автомобиль – “ Милицейская сводка: два автомобиля КамАЗ, груженные автомобилями ВАЗ, были угнаны вчера с платформы автомобиля БелАЗ”.
В каждой шутке – доля правды. Сами оцените масштабность и мощь автомобиля!
БелАЗ 7540В – среди большого семейства карьерных самосвалов, является почти миниатюрной машиной. Весит он всего лишь 21 тонну с хвостиком, на борт может взять 30 тонн груза. Что это по сравнению с 110 тонными его собратьями? А теперь сравним его с другими автомобилями. КамАЗ - масса снаряженного автомобиля 10 тонн, ВАЗ – весит около 1,5 тонны. Так что анекдот вполне правдоподобен.
А вот удостоверение-допуск, оно действительно на все семейство автомобилей БелАЗ, или на каждую модель нужно переучиваться? Грузоподъемность же отличается и не слабо..
Ну, как кушает, так и работает! А я вот слыхал что автомобилем женщины спокойно управляют таким, как БелАЗ! А вы говорите – необъятная гора.. все упрощено до автоматизма, только огромные шины пугают!))
Просто железнодорожный вагон на колесах, а не автомобиль! Интересно было бы узнать, как происходит замена колеса, когда шина пробивается!))
Первое на что должен обратить водитель БелАЗа при проезде перекрестка, нет ли на перекрестке еще одного БелАЗа, после чего смело выезжать на перекресток, а насчет вопроса “Shrek” по поводу замены колеса, то у БелАЗа нет запаски.
На сколько мне известно, замена колеса на БелАЗе производится при пощи подъемника или крана. И уж точно не самим водителем, а бригадой автослесарей.
Эхх…опечаталась)))
При помощи подъемника…
Тогда правдоподобна и такая шутка: “На краш-тесте Белаза очевидцы говорят, что стена пыталась отползти!” Или еще “После краш-теста завод по выпуску Белазов кажды раз приходится отстраивать заново”
Кстати…завод по выпуску БелАЗов в этом году отметил свое 50-ти летие.
Про завод не скажу…а вот свой полигон для краш-тестирования они отстраивают…
не заново, а просто сейчас строят))).
Запаски то нет,но это не говорит о том,что балоны не пробиваются(уж лучше было бы так))). На тридцатник при замене балона можно вполне обойтись двумя людьми,и никаких подъёмников.Домкрат,балонник,два лома,кувалда…вот пожалуй весь инструмент который необходим при вулканизационных работах
БелАЗы не оборудованы системой подкачки колес? Нда.. не позавидуешь водителю или слесарям при замене баллона. Жека, а какое отношение имеет перечисленный инструмент к вулканизации?))
что это, бтр, что ль? белазы используются на ограниченном пространстве, к чему там такие навороты? подкачка и т. п.
Любитель,а этой всей “фигнёй” надо калёсик разбирать
Про подкачку…Я работаю на Белаз-75131(130 т) на горном участке в 27 км от автобазы.Существует шланг подкачки колёс, т.к. при норме расхода д.т. 584 л. на 100 км нерентабельно гонять такое “прожорливое существо” туда,и обратно.
Добавить комментарий