Комментарии на: Водитель БелАЗа 4

От: рома

рома — Fri, 11 Nov 2011 16:48:15 +0000

недавно переехал в Россию
на Предыдущем месте жительства работал в карьере на самосвале Caterpillar 785B
у меня есть удостоверение на все марки карьерных самосвалов может кто подскажит
кто нибудь где можно нормально работать и деньги поднимать
пишите сюда а ешё лучше на ящик zloy.kot@mail.ru
P/S НА МОЁМ МИРЕ ЕСТЬ ПАРУ ФОТО ДТП САМОСВАЛОВ

От: юрий

юрий — Thu, 10 Mar 2011 11:12:18 +0000

Совершенно согласен с Жекой, Уже несколько лет работаю на 120-тонном Белазе в карьере ИнГЗК в Кривом роге и убеждаюсь в том,что техника безопасности существует только на бумаге ,а в карьере полный БЕСПРЕДЕЛ.А в случае какого-небуть ДТП ,даже если будет масса всякого рода нарушений со стороны руководства 100%виновником всего сделают водителя.ВОТ ТАКАЯ ОНА ПРАВДА…

От: антон

антон — Sat, 11 Dec 2010 19:20:58 +0000

подскажите где можно обучиться водлению самосвала БЕЛАЗ

От: евгений

евгений — Thu, 26 Aug 2010 11:29:43 +0000

подскажите пожалуйста где можно обучиться вождению самосвала БЕЛАЗ,

От: Михаил

Михаил — Fri, 15 Jan 2010 07:50:19 +0000

Вы не правы. В карьере правила по жестче чем не автодороге. Ведь ДТП на автодороге — не более 20 тыс у.е. в зависимости от авто, а вот ДТП с БелАЗом — ну не менее 1 млн доллара США. На нем даже резинка на колесо стоит не много не мало, а 100 кусков убитых зайцеввв. И там если директор или манагер карьера увидит нарушение правил, то у водителя гемороя будет, поболе чем с пьяным гаишником, у которого не хватает денеог на опохмел.
Для обучения необходимо получить сертификат инструктора. Если сертификата нет, то любая проверка взует предприятие за самописки ТАК!!! что будет худо всем.

От: Алененок

Алененок — Tue, 09 Dec 2008 04:08:01 +0000

Никаких государственных корочек не требуется, достаточно пройти стажировку на предприятии и получить запись в трудовую “водитель большегрузного транспорта, занятый перевозкой горной массы на рудниках и карьерах открытого способа добычи”. Машина как машина, масштаб осознаётся только когда встретишь что-либо из мира обычных вещей движняк…однажды я решил спуститься с горы в темпе белаза на ауди кваттро…. не вышло- сносит в поворотах. Х,З, может гироскопический момент больших колёс помогает белазу устоять в совершенно диких поворотах, но только стульчик в кабине ипытывает поистине авиационные перегрузки )))

От: Жека

Жека — Tue, 18 Nov 2008 04:19:18 +0000

Что бы вы не говорили,всё это только формальности!Настоящая же реальность в самом карьере,там где неписаные законы и правила дорожного движения!Если бы гаишников в карьере поставить,просто чтоб они понаблюдали,у них бы волоса на попе стали дыбом от такого движняка!

От: Жанна

Жанна — Thu, 30 Oct 2008 11:03:51 +0000

Совершенно согласна! Но! Для того чтобы можно было работать на такой технике нужна именно государственная корочка, выданная государственным учреждением, имеющим лицензию на данный вид обучения. О как!

От: Axell

Axell — Wed, 29 Oct 2008 22:33:45 +0000

Гораздо логичнее было бы подобные курсы управления автомобилем организовать в карьере, на производстве! Заобно и навыки вождения приобретались бы..