Автомобильные истории

Тише едешь – дальше будешь!!!

Как-то так исторически сложилось, что первым моим внедорожником, стал Сузуки Витара, полуторагодовалое произведение японского автопрома. Двухдверный, цельнометаллический кузов, широчайшие нестандартные шины делали его похожим на увеличенную копию игрушечного автомобиля. Но двигатель 1300 кубиков, автоматическая коробка передач, способность разгоняться до полутора сотен километров (дальше страшно, козликом скакал) осязались вполне реалистично! Первое, к чему пришлось привыкать – АКПП.

  1. Rash сказал,

    Японцы признанные мастера раскрутить двигатель с небольшим объемом до максимальной эффективности. Для Сузуки Витара вполне достаточно.

Добавить комментарий