Автомобильные истории

Начал с замены масла в двигателе. Приобрел пять литров полусинтетики, фильтр очистки, заодно прикупил и фильтр тонкой очистки топлива. На эстакаде слил с горячего двигателя старое масло, дал стечь минут десять, не заворачивая сливную пробку, плеснул грамм сто свежего масла в двигатель, для очистки от остатков старого масла, ну, и совести заодно)), затем поменял фильтр очистки масла на новый, предварительно смазав маслом резиновую прокладку, затянул его, зажав полоской наждачной бумаги, закрутил сливную пробку, и по щупу залил свежее масло, чуть выше уровня. Запустил двигатель, через пару секунд лампочка указателя аварийного давления масла погасла, дело закончено..