<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Комментарии на: Загудел мост</title>
	<atom:link href="http://auto-stories.ru/archives/361/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://auto-stories.ru/archives/361</link>
	<description>Тише едешь - дальше будешь!!!</description>
	<lastBuildDate>Mon, 23 Jan 2012 19:17:27 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>От: Ацетон</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/361/comment-page-1#comment-2545</link>
		<dc:creator>Ацетон</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 09 Mar 2009 00:07:04 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=361#comment-2545</guid>
		<description>Между прочим в переднеприводных автомобилях главная передача с диффиренциалом (внутренности заднего моста на классике) расположены чаще всего в коробке передач, реже в отдельном картере. В них тоже надо время от времени проверять уровень масла, так как главную передачу переднеприводного автомобиля загубить недостатком смазки не труднее чем в заднеприводном авто, а ремонт как правило обходится гораздо дороже.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Между прочим в переднеприводных автомобилях главная передача с диффиренциалом (внутренности заднего моста на классике) расположены чаще всего в коробке передач, реже в отдельном картере. В них тоже надо время от времени проверять уровень масла, так как главную передачу переднеприводного автомобиля загубить недостатком смазки не труднее чем в заднеприводном авто, а ремонт как правило обходится гораздо дороже.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>От: Сергей</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/361/comment-page-1#comment-408</link>
		<dc:creator>Сергей</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 17 Oct 2008 15:15:51 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=361#comment-408</guid>
		<description>Главная передача, а точнее, редуктор, больное место заднеприводных автомобилей. Хорошо что все больше становится переднеприводных.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Главная передача, а точнее, редуктор, больное место заднеприводных автомобилей. Хорошо что все больше становится переднеприводных.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>От: Streets</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/361/comment-page-1#comment-372</link>
		<dc:creator>Streets</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 15 Oct 2008 09:22:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=361#comment-372</guid>
		<description>Действительно, хотя бы иногда необходимо заглядывать и в редуктор заднего моста и проверять уровень маслица. А грязь - первый признак утечки...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Действительно, хотя бы иногда необходимо заглядывать и в редуктор заднего моста и проверять уровень маслица. А грязь &#8211; первый признак утечки&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>От: Луна Валерьевна</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/361/comment-page-1#comment-352</link>
		<dc:creator>Луна Валерьевна</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 14 Oct 2008 07:36:24 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=361#comment-352</guid>
		<description>Моё мнение смысл развёрнут полностью, писатель постарался, за что ему респект!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Моё мнение смысл развёрнут полностью, писатель постарался, за что ему респект!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

