Водитель в поездках привычно прислушивался к машине. И вот однажды заметил в области правого заднего колеса совсем глухой ухающий звук. Сначала он решил, что это дефект шины, но потом понял — ухает вдвое реже, чем крутится колесо. Это известно опытному водителю: когда едешь, например, по мокрой дороге, вращение колеса легко прослушивается.
Такое открытие озадачило, ведь в колесе вроде бы нет ничего, что крутилось бы медленнее колес. Но тут водитель понял: медленней крутится сепаратор с шариками в подшипнике колеса. А шум — это износ. Тут уж быстро вынул полуось. Действительно, сепаратор разрушился, а шарики, сбившись в кучку, продолжали выполнять свою работу, что и вызывало ухающий звук, когда эта кучка, обегая полуось, заставляла ее колебаться. Подшипник могло на ходу заклинить!
Спасибо, пост действительно толково написан и по делу, есть что почерпнуть.
Хорошо что еще не потерял на ходу колесо вместе с полуосью!))
В машине есть несколько уникальных звуков. В частности это умирающий редуктор и умирающий подшипник задней полуоси. Один раз полуось вывалится на повороте и этот звук вы уже никогда ни с чем не перепутаете.
Добавить комментарий