Автомобильные истории

Тише едешь – дальше будешь!!!

После короткой зимней поездки водитель заметил, что из-под машины капает масло. Он открыл капот. Под капотом все было в масле, а щуп отсутствовал.

Выяснилось, что перед этим двигатель долго работал на малых оборотах. Конденсат собрался на пламегасителе («ерше») в вентиляционном шланге картера и после выключения мотор замерз, образовав пробку. При последующем пуске двигателя давление газов повысилось и они вытолкнули щуп. Через получившееся отверстие и выбрасывалось масло.

Добавить комментарий