Автомобильные истории

Тише едешь – дальше будешь!!!

Двигатель глох на холостых оборотах, когда нажимали на педаль сцепления. Из-за большого осевого люфта коленвал при нажатии на педаль сцепления смещался вперед, и от этого перекашивались шатуны.

Устранение подобного повреждения, к сожалению, сопряжено с разборкой двигателя.

  1. Rash сказал,

    Износились, видимо, регулировочные полукольца коленчатого вала, обычно из-за этого происходит осевое смещение и все вышеописанное.. Разборка двигателя обеспечена, к сожалению..

Добавить комментарий