Автомобильные истории

Тише едешь – дальше будешь!!!

В дороге стала загораться сигнальная лампа давления масла. Надо было бы остановиться, но водитель продолжал путь.

Так удалось проехать километров сорок, пока грохот в двигателе не заставил встать. Возвращаться пришлось на буксире. В двигателе оказались задраны шейки коленвала.

Расплавились коренные и шатунные вкладыши. Требовался капитальный ремонт. В ожидании его водитель разобрал масляный фильтр, который стоял в последней поездке, и… все понял.

Перепускной клапан фильтра оторвался в месте сварки и закрыл выходное отверстие. “Сухомятка” обошлась владельцу в крупную сумму.

  1. Ольга сказал,

    Муж моей сестры прошел на «Запорожце» 20 тыс. км. с горящей лампочкой давления масла, пока ему не объяснили, что это вовсе не подсветка салона, а очень важный индикатор состояния автомобиля.

  2. Николай сказал,

    Я тоже один раз проехал довольно долго без масла, но масла небыло и я продолжил путь и только через 150км нашел первый магазин где было машинное масло.

  3. Роман сказал,

    Совершенно не допустимо игнорировать сигналы лампы давления масла.
    Себе дороже! И лучше, чтобы масло было всегда с собой в запасе.

Добавить комментарий