Водитель на высокой скорости резко вошел в поворот, и тотчас на панели приборов вспыхнула красная лампа: нет давления масла. Лампа горела еще несколько секунд после поворота.
Все просто. В таких случаях надо помнить о двигателе и вовремя доливать в него масло. При резком повороте масло отливает в сторону, и при низком уровне приемник масляного насоса оголяется.
Помнить о двигателе надо не в таких случаях, а заранее. В среднем раз в неделю проверять уровень масла. Если двигатель старый или турбированный, то есть склонен к “масложорству”, то следует проверять уровень масла в двигателе чаще.
Добавить комментарий