<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
		>
<channel>
	<title>Комментарии на: «Вечный двигатель»</title>
	<atom:link href="http://auto-stories.ru/archives/142/feed" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://auto-stories.ru/archives/142</link>
	<description>Тише едешь - дальше будешь!!!</description>
	<lastBuildDate>Mon, 23 Jan 2012 19:17:27 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.org/?v=2.9.2</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>От: Костик</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/142/comment-page-1#comment-162</link>
		<dc:creator>Костик</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Oct 2008 06:14:27 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=142#comment-162</guid>
		<description>Детонация это не факт что перегрев двигателя, а вот использование низкооктанового топлива - да! И этого необходимо избегать, иначе разрушаются перемычки между поршневыми канавками на поршнях, в момент. Можно разбавить топливо 98-м бензином, и пропадет это явление..</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Детонация это не факт что перегрев двигателя, а вот использование низкооктанового топлива &#8211; да! И этого необходимо избегать, иначе разрушаются перемычки между поршневыми канавками на поршнях, в момент. Можно разбавить топливо 98-м бензином, и пропадет это явление..</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>От: Stank</title>
		<link>http://auto-stories.ru/archives/142/comment-page-1#comment-151</link>
		<dc:creator>Stank</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Sep 2008 11:29:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://auto-stories.ru/?p=142#comment-151</guid>
		<description>А не проще ли предупредить такое явление, чем &quot;успешно&quot; с ним бороться? Ведь достаточно контролировать температуру охлаждающей жидкости и вовремя принимать профилактические меры по очистке от посторонних предметов и пыли в радиаторе. А нагар конечно, тоже рекомендуется убирать.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>А не проще ли предупредить такое явление, чем &#8220;успешно&#8221; с ним бороться? Ведь достаточно контролировать температуру охлаждающей жидкости и вовремя принимать профилактические меры по очистке от посторонних предметов и пыли в радиаторе. А нагар конечно, тоже рекомендуется убирать.</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>

