При второй попытке запустить двигатель раздался сильный стук и двигатель заглох. Когда включали стартер, было слышно только щелканье втягивающего реле. Двигатель как будто заклинило.
И точно! Оказалось, что между маховиком и картером попал камешек. Пришлось снять поддон картера и извлечь виновника.
Осталось выяснить только одно – как он туда попал? Скорее всего нарушение герметичности соединений. И конечно же запущенное состояние автомобиля в целом. Как вариант – небрежная езда по бездорожью, с пробоем защиты картера.
Добавить комментарий